Produkta ievads
Gareniskā sija ir svarīga Beilija tilta daļa.Beilija tilts, ko 1938. gadā izgudroja britu inženieris Donalds Vests Beilijs. Šāda veida tilts ir izgatavots no augstas stiprības tērauda un sastāv no vieglām standartizētām kopņu elementiem un sijām, gareniskām sijām, tilta klājiem, tilta sēdekļiem un savienotājiem utt., un to var ātri samontēt uz vietas, lai tas būtu piemērots dažādiem laidumiem un slodzēm, izmantojot īpašu uzstādīšanas aprīkojumu.Kopņu siju tilts.
Produktu klasifikācija
Beilija tilta gareniskās sijas ir sadalītas divos veidos: gareniskās sijas ar sprādzi un gareniskās sijas bez sprādzes.
(1) Pogas ir metinātas uz sprādzes gareniskajām sijām, kuras ir uzstādītas abās tilta klāja pusēs.Tilta klāja taps ir novietots starp pogām.Četras no pogām ir aprīkotas ar caurumiem malu materiālam un bultskrūvēm, lai izietu cauri caurumiem.Tilta klājs ir savienots ar sprādzes garenisko siju.
(2) Tilta klāja vidū neatkarīgi no priekšpuses un aizmugures ir izvietotas gareniskās sijas bez sprādzes.Mūsdienās lielās satiksmes slodzes dēļ gareniskās sijas un koka dēļu konstrukcijas vairs netiek plaši izmantotas.Vairāk gadījumos tiek izmantoti ortotropā tērauda tiltu klāji.
Zhenjiang Great Wall Heavy Industry ražotais Bailey tērauda tilts, tērauda kastes sijas un plākšņu sijas tiek eksportētas uz desmitiem valstu, un lietotāji tos atzinīgi novērtē.Pašlaik trešās pasaules valstīs stīgas joprojām ir ļoti pieprasītas.
